Различия
Показаны различия между двумя версиями страницы.
| Предыдущая версия справа и слеваПредыдущая версия | |
| technical:diy:charge-bao [2019/01/23 23:32] – raft | technical:diy:charge-bao [2019/01/23 23:35] (текущий) – raft |
|---|
| Второй момент: контроллер заряда согласно даташиту имеет рабочее напряжение по входу 10 В, а максимально допустимое - 12 В. На это намекает наклейка на дне зарядного стакана, настоятельно рекомендующая использовать только оригинальный адаптер с выходным напряжением 10 В. Следовательно, при подключении его к прикуривателю автомобиля (а при запущенном двигателе напряжение в бортсети составляет 14,8 В) с высокой вероятностью стакан может умереть. А хочется иметь возможность заряда радейки в машине. В таком случае, во избежание преждевременной смерти стакана, имеет смысл подключать его в машине через преобразователь с выходным напряжением 10 В. | Второй момент: контроллер заряда согласно даташиту имеет рабочее напряжение по входу 10 В, а максимально допустимое - 12 В. На это намекает наклейка на дне зарядного стакана, настоятельно рекомендующая использовать только оригинальный адаптер с выходным напряжением 10 В. Следовательно, при подключении его к прикуривателю автомобиля (а при запущенном двигателе напряжение в бортсети составляет 14,8 В) с высокой вероятностью стакан может умереть. А хочется иметь возможность заряда радейки в машине. В таком случае, во избежание преждевременной смерти стакана, имеет смысл подключать его в машине через преобразователь с выходным напряжением 10 В. |
| |
| (с) Иркут | © Иркут |
| |
| ~~DISCUSSION~~ | ~~DISCUSSION~~ |
| |
| |
